交叉渡线道岔由四副单开道岔和一副菱形交叉组合而成，可以是机车从一条铁路进入另一条铁路，使用交叉渡线道岔可以较大程度的实现机车的轨道转换，减少占地面积，因此在铁路中有着较为广泛的应用。
1、完善保证体系，向施工人员进行工序和操作规程教育和培训，增强防范意识，每道工序施工前进行技术交底。
2、拨移尖轨时应站稳，要有统一指挥，防止挤伤手脚。
2、按尖轨的牵引转换和锁闭方式分：
（1）按牵引转换方式分：握柄电锁器、ZD型、S700K、ZDJ9型电动转辙机、ZYJ4/SH5、ZYJ7/SH6液压转辙机、ZK3/ZK4电空转辙机牵引。
原理及特点：
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定，即锁闭道岔（如ZD6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧来实现锁闭的）。
六）断相保护器DBQ和保护继电器BHJ电路
1.电路原理
当三相电源缺相或三相负载断相时，为了保护三相电机不被烧坏，在道岔动作电路中设计了断相保护器电路，由断相保护器DBQ和保护继电器BHJ来实现。
(1).由于道岔平时不动作，故断相保护器的3个变压器输入线圈中无电流通，桥式整流堆也无直流输出，因此BHJ平时处于落下状态。
6.位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。
道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件，下面我们来了解一下道岔转辙设备正确使用方法是什么。
尖轨爬行
在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，易造成道岔外锁设备故障。
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